VRSCDXのクラッチフルードの交換をさせていただきました。
ブレーキフルードの性質状、二年に一度は交換をお勧めさせてもらっていますが、同様にクラッチフルードも車検時には必ず交換をお勧めしています。
フルード自体の劣化に加え、クラッチレバーを握る度にマスターシリンダー内でピストンとシリンダーが擦れるのでアルミの粉が溜まっていることがよくあります。
小さい穴のリターンポートに詰まるとフルードが供給されなくなり最悪クラッチの切れ不良につながります。
油圧式のクラッチ採用のハーレーにお乗りの方は是非クラッチフルードはマメに交換してください☆
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